閘閥
球(qiú)閥(fá)
蝶(dié)閥(fá)
截止閥(fá)
止回閥
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隔膜閥
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針型閥(fá)
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放料(liào)閥
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陶瓷閥門
氧氣閥門
消防閥門
電站閥門
通(tōng)用閥門
水力控製閥
生產地址:上海市奉賢區東方紅路1035號
銷售熱(rè)線:13817855033
銷售手機:13817855033
圖文傳真:+86-021-51645825
公司郵(yóu)箱:858208305@qq.com
公司網(wǎng)址: http://www.hzyngg.com
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產品中心
奇眾一直堅信百年大(dà)計,質量保證,我們恪守質量穩定,成就精品閥門,我們以良好的品(pǐn)質,創造(zào)滿意的服務。公司主要生產閘閥(fá)、球閥(fá)、蝶閥、高溫(wēn)閥門、高壓閥門、電站閥(fá)門、工業閥門等各種高品質閥門。您如需查詢更多GDQ47Y-軌道球閥相關產品信息,歡迎(yíng)訪問上海奇眾閥門產品分類→為中(zhōng)國造好閥,展現世界大國實力,奇眾為你創造更(gèng)多價值!
一、GDQ47Y-軌道球閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介(jiè)
是(shì)新型實用產品,具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高科(kē)技型球閥。國內目前所用Q型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥(fá)座摩擦進(jìn)行開與關,經常導致密(mì)封麵損壞,閥門泄漏(lòu)和(hé)卡死現象,道球閥(fá)就是(shì)針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥,利用凸輪的原理(lǐ),使得(dé)閥(fá)球在旋轉過程中與(yǔ)閥(fá)座密封(fēng)麵(miàn)脫離,旋轉到位後再將閥球推向閥座實現密封。其特點:啟閉無(wú)摩(mó)擦、上裝式結構、單閥座設計、扭(niǔ)矩設計、楔形密封結構、密封麵的自清潔結構,並大大提高了閥門(mén)的使用壽命。軌道式球閥獨特(tè)的結構設計,開關過程無摩擦,開關扭矩小,關斷零泄漏。可以滿足各種苛刻工況的特殊要求。是應用於密封要求高的流體管線係統理想的關斷閥門。
二、GDQ47Y-軌道球閥(fá)產品詳細說明
球閥廣泛應用在石油和天然氣(qì)管線上,及采(cǎi)油、煉油(yóu)、石化、化工、化纖、冶金、電力、核電、食品和造紙等裝置中。球閥的一體化閥體減少了閥門的泄露點,在線維(wéi)修方便,製(zhì)造(zào)工(gōng)藝先進,承受壓力(lì)高,應用範圍廣。DN100以下上裝式球閥(fá)規格為雙斜麵結構設計,在彈簧的作用下,該閥能自補償密封,保證其在中、低壓時均有良好的密封(fēng)性能,使用(yòng)壽命長。DN100以上采用固定球結構,保證使用性能。
球閥利用(yòng)閥杆底部的斜麵與螺旋槽配合, 實現球體的傾離與轉(zhuǎn)動。閥(fá)門開啟時, 球體傾離閥座, 管線內的(de)流(liú)體沿球體表麵均勻(yún)通過閥(fá)門, 降低了高速流體對(duì)閥座(zuò)的局部衝刷腐蝕(shí), 後球體轉動至全開位置。閥門關閉(bì)時(shí),球體依靠閥杆斜(xié)麵的機械楔緊力作用到閥座(zuò)上, 產生所需密封(fēng)比壓, 保證可靠密封(fēng)。
通常球閥在開關過程中,由於環境不(bú)同及壓力升高,會增加閥門開啟的扭矩,從而引起閥座磨損及驅(qū)動裝置增大。本球閥采用凸輪的原理,使得球閥在旋轉過程中與(yǔ)閥座密封麵脫(tuō)離,旋轉到位後再將球閥推向閥座實現密封。因此相對於(yú)傳統的固定或者浮動球閥,開關扭矩小,且球麵密封不易損傷。由於球閥的獨特(tè)的結構(gòu)設計,具有開關無磨損、關斷性能好等特點,能(néng)適用於各種苛刻的工況要求,可廣泛適用於汙水、石油、化工、醫(yī)藥、能源等係統管道中。
三(sān)、GDQ47Y-軌道球閥產品主要特點
1、啟閉無摩擦(cā)。這一功能解決了傳統閥門因密封(fēng)麵之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、上裝式結(jié)構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查(chá)與維(wéi)修(xiū)。能有效減少裝置停(tíng)車(chē),降低(dī)生產成本。
3、單閥座設(shè)計。消(xiāo)除了閥(fá)門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低(dī)扭矩設計。特殊結(jié)構設計的閥杆,隻需配一個小手輪閥門(mén)就能輕鬆啟閉。
5、楔形密封結(jié)構。閥門是靠(kào)閥(fá)杆提(tí)供的機械力,將球楔(xiē)壓到(dào)閥座上(shàng)而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能(néng)都(dōu)有可靠保證(zhèng)。
6、密封(fēng)麵的自清結構。當球體傾離閥座時,管線中的流體會沿(yán)球體密封麵成360°均勻通過。不僅(jǐn)消除了高(gāo)速流體對(duì)閥座局部的衝(chōng)刷,也衝走了密封麵上的聚積物,達到自清潔的目的(de)。
四、GDQ47Y-軌道球閥產品主要技術標準
1、設計標(biāo)準:ISO14313/API 6D、GB/T 19672 、GB/T 12237
2、結構長(zhǎng)度:ISO14313/API 6D、ASME B16.10、GB/T 12221
3、法蘭連接標準:ASME B16.5、ASME B16.47、GB/T 9113、JB/T 79、HG/T 20592
4、對接焊連接標準:ASME B16.25、GB/T 12234
5、防火要求:API 6FA、API 607
6、壓力(lì)試驗:API 6D、API 598、GB/T 13927、GB/T 26480
五、GDQ47Y-軌道球閥產品主要部件材質
上海奇眾閥門訂貨須知:我們可以為您提供專業的解決方案,包括設計、定(dìng)做、成(chéng)套、運行、服務。我們一直致(zhì)力於閥門行業領域的領導者,為您提供詳細的閥門知識、良(liáng)好的服務、滿意的(de)技術顧問。如有任何疑問,您可(kě)以致電給我們,我們一定會盡心(xīn)盡力為您提供優質的服務。若已經由設計單位選(xuǎn)定我公司的GDQ47Y-軌道球閥產品,請您根據GDQ47Y-軌道球閥參(cān)數直接與我們銷售中心訂購。當您使用的場合非常重要或者環境比較複雜時(shí),請您提供設計圖紙和詳細參數,我們的工程師專家(jiā)會專心為您審核與(yǔ)分析。我們立誌成為(wéi)世界大國的閥門製(zhì)造(zào)商工匠。
一、GDQ47Y-軌道球閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介(jiè)
是(shì)新型實用產品,具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高科(kē)技型球閥。國內目前所用Q型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥(fá)座摩擦進(jìn)行開與關,經常導致密(mì)封麵損壞,閥門泄漏(lòu)和(hé)卡死現象,道球閥(fá)就是(shì)針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥,利用凸輪的原理(lǐ),使得(dé)閥(fá)球在旋轉過程中與(yǔ)閥(fá)座密封(fēng)麵(miàn)脫離,旋轉到位後再將閥球推向閥座實現密封。其特點:啟閉無(wú)摩(mó)擦、上裝式結構、單閥座設計、扭(niǔ)矩設計、楔形密封結構、密封麵的自清潔結構,並大大提高了閥門(mén)的使用壽命。軌道式球閥獨特(tè)的結構設計,開關過程無摩擦,開關扭矩小,關斷零泄漏。可以滿足各種苛刻工況的特殊要求。是應用於密封要求高的流體管線係統理想的關斷閥門。
二、GDQ47Y-軌道球閥(fá)產品詳細說明
球閥廣泛應用在石油和天然氣(qì)管線上,及采(cǎi)油、煉油(yóu)、石化、化工、化纖、冶金、電力、核電、食品和造紙等裝置中。球閥的一體化閥體減少了閥門的泄露點,在線維(wéi)修方便,製(zhì)造(zào)工(gōng)藝先進,承受壓力(lì)高,應用範圍廣。DN100以下上裝式球閥(fá)規格為雙斜麵結構設計,在彈簧的作用下,該閥能自補償密封,保證其在中、低壓時均有良好的密封(fēng)性能,使用(yòng)壽命長。DN100以上采用固定球結構,保證使用性能。
球閥利用(yòng)閥杆底部的斜麵與螺旋槽配合, 實現球體的傾離與轉(zhuǎn)動。閥(fá)門開啟時, 球體傾離閥座, 管線內的(de)流(liú)體沿球體表麵均勻(yún)通過閥(fá)門, 降低了高速流體對(duì)閥座(zuò)的局部衝刷腐蝕(shí), 後球體轉動至全開位置。閥門關閉(bì)時(shí),球體依靠閥杆斜(xié)麵的機械楔緊力作用到閥座(zuò)上, 產生所需密封(fēng)比壓, 保證可靠密封(fēng)。
通常球閥在開關過程中,由於環境不(bú)同及壓力升高,會增加閥門開啟的扭矩,從而引起閥座磨損及驅(qū)動裝置增大。本球閥采用凸輪的原理,使得球閥在旋轉過程中與(yǔ)閥座密封麵脫(tuō)離,旋轉到位後再將球閥推向閥座實現密封。因此相對於(yú)傳統的固定或者浮動球閥,開關扭矩小,且球麵密封不易損傷。由於球閥的獨特(tè)的結構(gòu)設計,具有開關無磨損、關斷性能好等特點,能(néng)適用於各種苛刻的工況要求,可廣泛適用於汙水、石油、化工、醫(yī)藥、能源等係統管道中。
三(sān)、GDQ47Y-軌道球閥產品主要特點
1、啟閉無摩擦(cā)。這一功能解決了傳統閥門因密封(fēng)麵之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、上裝式結(jié)構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查(chá)與維(wéi)修(xiū)。能有效減少裝置停(tíng)車(chē),降低(dī)生產成本。
3、單閥座設(shè)計。消(xiāo)除了閥(fá)門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低(dī)扭矩設計。特殊結(jié)構設計的閥杆,隻需配一個小手輪閥門(mén)就能輕鬆啟閉。
5、楔形密封結(jié)構。閥門是靠(kào)閥(fá)杆提(tí)供的機械力,將球楔(xiē)壓到(dào)閥座上(shàng)而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能(néng)都(dōu)有可靠保證(zhèng)。
6、密封(fēng)麵的自清結構。當球體傾離閥座時,管線中的流體會沿(yán)球體密封麵成360°均勻通過。不僅(jǐn)消除了高(gāo)速流體對(duì)閥座局部的衝(chōng)刷,也衝走了密封麵上的聚積物,達到自清潔的目的(de)。
四、GDQ47Y-軌道球閥產品主要技術標準
1、設計標(biāo)準:ISO14313/API 6D、GB/T 19672 、GB/T 12237
2、結構長(zhǎng)度:ISO14313/API 6D、ASME B16.10、GB/T 12221
3、法蘭連接標準:ASME B16.5、ASME B16.47、GB/T 9113、JB/T 79、HG/T 20592
4、對接焊連接標準:ASME B16.25、GB/T 12234
5、防火要求:API 6FA、API 607
6、壓力(lì)試驗:API 6D、API 598、GB/T 13927、GB/T 26480
五、GDQ47Y-軌道球閥產品主要部件材質
| 零件名稱 | 材 料 | |||
| 閥 體 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥 蓋 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥(fá) 杆 | 2Cr13 | 38CrMoA1 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2aTi |
| 球 體 | WCB+HCr | 1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥 座 | PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE | |||
| 螺 柱 | B7/ 35CrMoA | 1Cr17Ni2 | ||
| 螺母 | 2H/45 | 2Cr13 | ||
| 填料 | PTFE/增強柔性石墨 |
上海奇眾閥門訂貨須知:我們可以為您提供專業的解決方案,包括設計、定(dìng)做、成(chéng)套、運行、服務。我們一直致(zhì)力於閥門行業領域的領導者,為您提供詳細的閥門知識、良(liáng)好的服務、滿意的(de)技術顧問。如有任何疑問,您可(kě)以致電給我們,我們一定會盡心(xīn)盡力為您提供優質的服務。若已經由設計單位選(xuǎn)定我公司的GDQ47Y-軌道球閥產品,請您根據GDQ47Y-軌道球閥參(cān)數直接與我們銷售中心訂購。當您使用的場合非常重要或者環境比較複雜時(shí),請您提供設計圖紙和詳細參數,我們的工程師專家(jiā)會專心為您審核與(yǔ)分析。我們立誌成為(wéi)世界大國的閥門製(zhì)造(zào)商工匠。




