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生產地址:上海市奉賢(xián)區東方紅路1035號
銷售熱線:13817855033
銷售手機:13817855033
圖文傳真:+86-021-51645825
公司(sī)郵箱:858208305@qq.com
公(gōng)司網(wǎng)址: http://www.hzyngg.com
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上一個:加氣機拉斷閥 下一個:襯(chèn)氟拉斷(duàn)閥
奇眾一直堅信百年大計,質量保(bǎo)證,我(wǒ)們恪守質量穩定,成就精品閥門,我(wǒ)們以良好的品質,創造滿意的服務。公司主要生產閘閥(fá)、球閥、蝶(dié)閥、高溫閥門、高壓閥門、電站閥門(mén)、工業閥門等各種高品質閥門。您如需查詢更多LNG-低溫天然(rán)氣拉斷閥(fá)相關產品信息,歡迎訪問上海奇(qí)眾閥門產品分類→為中(zhōng)國造好(hǎo)閥,展現(xiàn)世界大國實力,奇眾為你創造更多價值(zhí)!
LNG-低溫天(tiān)然氣拉斷閥說明書資料介紹:
LNG-低溫天(tiān)然氣拉斷閥是一種(zhǒng)安裝在軟管與輸送管(guǎn)線連接端,用於在緊急情況下使槽車(chē)與輸送管線(或(huò)設備)自動、快速脫離的機構,又稱(chēng)低溫緊(jǐn)急脫離裝置,加液管路上配裝該拉斷(duàn)閥,當加液管被拉斷時,能確保液體不泄漏,保證(zhèng)人身(shēn)安全,減小事故(gù)損失(shī),避免環境汙染。適應(yīng)於(yú)液化天然氣()、液氮、液氧、液態二氧化碳、液氨等(děng)各種化工介質的裝卸領域。
性能(néng)參數
1. 公稱通徑:DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱壓力:PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工作溫度:-196℃~60℃
4.材質:殼體耐低溫的奧氏體不鏽(xiù)鋼(gāng)鍛件,製造時首 行深冷處理;密封材料(liào)耐低(dī)溫聚四氟乙烯,內襯彈性不鏽鋼骨架,密封麵經研磨處理以達密(mì)封要求(qiú)。
6. 使用性能
1緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷
2常規操作時不會出現"拉斷"
3拉斷後分開的兩部分(fèn)能有效密封。
結構(gòu)原(yuán)理圖
所示(shì)為軟管型拉斷閥的結構總圖,其主體由(yóu)兩個(gè)切斷閥組成,切斷閥一般為彈簧力關閉的單向閥,單向閥(fá)主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封(fēng)座、導流板等組成;兩切斷閥靠三隻拉斷螺(luó)栓連接,緊急情況下隨著槽車的"逃(táo)逸"軟管(guǎn)直接拉斷連接螺栓,無須(xū)電、液等外加動力。
1.導流板 2. 外殼(ké) 3. 彈簧 4. 陽頭閥(fá)瓣(bàn) 5. 主密封 6. 主密封(fēng)座 7.螺釘 8. 拉斷螺栓 9.墊片(piàn) 10.螺母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰(yīn)頭閥瓣
拉斷閥工(gōng)作過程
所示為緊急拉斷閥安裝(zhuāng)在軟管工藝管線上(shàng)的示意圖,該(gāi)套裝卸設(shè)備主要由軟管(高(gāo)壓(yā)膠管或金屬(shǔ)軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和球閥(fá)等(děng)組成。
提示:應滿足槽車在圖示工作區(qū)內進行裝卸作業。
1.快速接頭 2. 裝車軟(ruǎn)管 3. 鋼絲繩 4. 緊急(jí)拉斷閥 5. 緩衝(chōng)軟管 6.球閥 7. 氣相管 8. 液相(xiàng)管 9.支架
脫離過程描(miáo)述
槽車正常裝卸時,軟管(guǎn)處於 自由狀態;當(dāng)槽車馳離,其(qí)接口進入警戒(jiè)區時, 軟管張緊並逐漸延伸拉長,當 出 限範圍後進入脫離區,瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂,實(shí)現裝置分離;分離後,一個單向閥留在發油台管線上,另一個留在軟管上,在內部彈簧力的作用下均實現密封。
脫離後的複原(yuán)
排空管線後進行恢複工作。
1)取回被槽車拉走的軟管,檢查軟管是否損壞,若(ruò)損壞需更換。
2)檢查兩切(qiē)斷閥的主密封是否(fǒu)損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。
3)檢查副密封是否損(sǔn)壞(燒壞), 有損壞則更換。
4)將副密封壓入(rù)留在管線上(shàng)的單向閥的凹槽中,可塗(tú)黃(huáng)油粘結。
5)將兩單向閥沿閥瓣導向(xiàng)孔(kǒng)合攏。
6)更換(huàn)新的拉斷(duàn)螺栓將兩切斷閥連接起(qǐ)來。連接拉斷螺栓時,先(xiān)徒手預緊(jǐn),然後用有預置功能的(de)扭力扳手(shǒu)擰緊拉斷(duàn)螺栓。

上海奇眾閥門訂貨須知:我們可以為您提供專業的解決方案,包括設計、定做(zuò)、成套、運行、服務。我們一直致力於閥門(mén)行業領(lǐng)域的領導者,為您提供詳細的閥門知識、良好的服務、滿意的技術顧問。如有任何疑問,您可以致電給我們,我(wǒ)們一定會(huì)盡心盡力為您提供優質的服務。若已經由設計單位選定我公司的LNG-低溫(wēn)天然氣拉斷閥產品,請您根據LNG-低溫天然氣拉斷閥參數直接與(yǔ)我們銷售中心訂購。當(dāng)您使(shǐ)用的場合非常重(chóng)要或者環境比較複雜時,請您提供設計圖(tú)紙和詳細參數,我們的工程師專家會專心為您審核(hé)與分析。我們立誌成為世界大國的閥門製造(zào)商工匠。
LNG-低溫天(tiān)然氣拉斷閥說明書資料介紹:
LNG-低溫天(tiān)然氣拉斷閥是一種(zhǒng)安裝在軟管與輸送管(guǎn)線連接端,用於在緊急情況下使槽車(chē)與輸送管線(或(huò)設備)自動、快速脫離的機構,又稱(chēng)低溫緊(jǐn)急脫離裝置,加液管路上配裝該拉斷(duàn)閥,當加液管被拉斷時,能確保液體不泄漏,保證(zhèng)人身(shēn)安全,減小事故(gù)損失(shī),避免環境汙染。適應(yīng)於(yú)液化天然氣()、液氮、液氧、液態二氧化碳、液氨等(děng)各種化工介質的裝卸領域。
性能(néng)參數
1. 公稱通徑:DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱壓力:PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工作溫度:-196℃~60℃
4.材質:殼體耐低溫的奧氏體不鏽(xiù)鋼(gāng)鍛件,製造時首 行深冷處理;密封材料(liào)耐低(dī)溫聚四氟乙烯,內襯彈性不鏽鋼骨架,密封麵經研磨處理以達密(mì)封要求(qiú)。
6. 使用性能
1緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷
2常規操作時不會出現"拉斷"
3拉斷後分開的兩部分(fèn)能有效密封。
結構(gòu)原(yuán)理圖
所示(shì)為軟管型拉斷閥的結構總圖,其主體由(yóu)兩個(gè)切斷閥組成,切斷閥一般為彈簧力關閉的單向閥,單向閥(fá)主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封(fēng)座、導流板等組成;兩切斷閥靠三隻拉斷螺(luó)栓連接,緊急情況下隨著槽車的"逃(táo)逸"軟管(guǎn)直接拉斷連接螺栓,無須(xū)電、液等外加動力。
1.導流板 2. 外殼(ké) 3. 彈簧 4. 陽頭閥(fá)瓣(bàn) 5. 主密封 6. 主密封(fēng)座 7.螺釘 8. 拉斷螺栓 9.墊片(piàn) 10.螺母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰(yīn)頭閥瓣
拉斷閥工(gōng)作過程
所示為緊急拉斷閥安裝(zhuāng)在軟管工藝管線上(shàng)的示意圖,該(gāi)套裝卸設(shè)備主要由軟管(高(gāo)壓(yā)膠管或金屬(shǔ)軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和球閥(fá)等(děng)組成。
提示:應滿足槽車在圖示工作區(qū)內進行裝卸作業。
1.快速接頭 2. 裝車軟(ruǎn)管 3. 鋼絲繩 4. 緊急(jí)拉斷閥 5. 緩衝(chōng)軟管 6.球閥 7. 氣相管 8. 液相(xiàng)管 9.支架
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槽車正常裝卸時,軟管(guǎn)處於 自由狀態;當(dāng)槽車馳離,其(qí)接口進入警戒(jiè)區時, 軟管張緊並逐漸延伸拉長,當 出 限範圍後進入脫離區,瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂,實(shí)現裝置分離;分離後,一個單向閥留在發油台管線上,另一個留在軟管上,在內部彈簧力的作用下均實現密封。
脫離後的複原(yuán)
排空管線後進行恢複工作。
1)取回被槽車拉走的軟管,檢查軟管是否損壞,若(ruò)損壞需更換。
2)檢查兩切(qiē)斷閥的主密封是否(fǒu)損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。
3)檢查副密封是否損(sǔn)壞(燒壞), 有損壞則更換。
4)將副密封壓入(rù)留在管線上(shàng)的單向閥的凹槽中,可塗(tú)黃(huáng)油粘結。
5)將兩單向閥沿閥瓣導向(xiàng)孔(kǒng)合攏。
6)更換(huàn)新的拉斷(duàn)螺栓將兩切斷閥連接起(qǐ)來。連接拉斷螺栓時,先(xiān)徒手預緊(jǐn),然後用有預置功能的(de)扭力扳手(shǒu)擰緊拉斷(duàn)螺栓。

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