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2022/5/19
如何確保氣動調節閥在核電(diàn)廠(chǎng)安全運行
【摘要】如何確保氣動調節閥在核電廠安全運行?奇眾氣動調節閥廠家針對(duì)氣動調節閥在核電廠的應用進行簡樸介紹,並(bìng)根據在機組調試過程中遇到的各種問題及(jí)解決方法進行具(jù)有針對性的討(tǎo)論和分析。
氣動調節閥在核電廠的應用
氣(qì)動調節閥在核電廠的核島主輔係統及三(sān)廢係統、常(cháng)規(guī)島及BOP係統中都有廣泛的應用,須滿意耐高(gāo)溫高壓、耐腐蝕、抗輻照、以及抗震等其中(zhōng)若幹特殊要求的核級或非核級設(shè)備,在工藝過程(chéng)中(zhōng)對流量、壓力、溫度、液位等工(gōng)藝參數進行遠程自動控製,保證工(gōng)藝(yì)係統的正(zhèng)常運行和安全生產,對(duì)核電廠的核安全起著至(zhì)關重要的作用。因此,針對氣(qì)動調節閥在核電廠的調試、運行、維護等實際應用中(zhōng)所浮現的各(gè)種問題進行詳細分析。  
氣動調節閥(fá)工作原理  
氣動調節閥由氣動執(zhí)行機構和閥體以及附件三部分組成。氣動執行機構分為薄膜式和(hé)活塞(sāi)式;閥體按其行程(chéng)可分為直(zhí)行程和角行程兩種,按(àn)其結構分為直通單座閥、直通雙座閥、套(tào)筒閥、角形閥、隔膜閥(fá)、蝶閥、球閥,按閥芯的流量特性分類有直線型、等百(bǎi)分(fèn)比型、快開(kāi)型、拋物線型等,按調節形式分為兩位式、斷(duàn)開(kāi)型、調節(jiē)型、切斷調節型,按安全失效模(mó)式分為故障開、故障關、故障保位;附件包括(kuò)定位器、E/P電氣轉換器、過濾減壓閥、流量放大器、手輪機構等。  
氣動調節閥是以氣動執行機(jī)構與(yǔ)閥體組成的(de)各(gè)類氣動(dòng)控製閥門,它以幹(gàn)燥潔淨的壓(yā)縮空氣為動力源,以氣缸或(huò)薄膜氣室為執行器,並借助於電氣閥門轉換器/定位器、電磁閥、空氣過(guò)濾減壓閥、限位開關等輔助部件(jiàn),當轉換器或定(dìng)位器接(jiē)收(shōu)來自控製器或控製係統中4mA~20mA弱電信號,輸出20kPa~100kPa氣壓信號來使氣動執行機構平衡(héng)氣室氣體(tǐ)壓力與彈簧力,從而(ér)使閥杆帶動閥芯挪移,改變閥芯與閥座的通流麵(miàn)積完成對閥門開度(dù)調節,通過改變介(jiè)質流量終實現對壓力、溫度、流量、液位等工藝參數的精確控製。  

氣動調節閥的調試
氣(qì)動調節閥在使用之前(qián),重點通過對(duì)彈簧預緊力、中性點、E/P轉換器、定位器等的調(diào)試來滿意閥門的行程(chéng)、閥門位(wèi)移線性、開關時間、泄漏量等性能指標。調試前的操作如下:
(1)工藝管道必(bì)須嚴格的吹掃合格;
(2)手輪機構應處於“釋(shì)放”位(wèi)置;
(3)檢查減壓閥供氣壓力是否達到供氣要求。
  
預緊力調(diào)整方法  
為避免閥關不死或(huò)打不開,須在執行機(jī)構安(ān)裝到閥體之前進行調(diào)校。  
根據閥門牌要求的預緊力上、下限(xiàn)值,采用簡樸專用調整工具調整彈(dàn)簧的初始彈簧力。
通過充氣排氣使閥門開關幾次以確(què)定氣動頭挪移順暢。
對氣動頭打壓,記錄氣動頭連杆(gǎn)剛剛挪移的壓力值並與閥門牌上的下限預緊力對照,調整(zhěng)彈(dàn)簧預緊力調整螺母,直到使氣動頭連杆剛好(hǎo)挪移時的氣壓讀數為下限值。  繼承使氣壓增(zēng)加到上限值,當氣動(dòng)頭連杆向閥體方向移到盡頭時,在閥杆上做好參照標記。
緩(huǎn)慢地將(jiāng)氣動頭氣壓降回下(xià)限值,記(jì)錄(lù)閥杆標記到氣動頭連杆末端的距離,其與閥門牌行程一(yī)致,如(rú)果(guǒ)一致,彈(dàn)簧預緊力調整(zhěng)完畢,證明閥門在自然狀態獲得足夠關閉或開啟力(lì),否則需要更換彈簧,重新安裝並按照上述步驟重新進(jìn)行預緊力的調整。  
中性點的設置  
中性點就是手輪調整到不影響自動調節的位置,它可能是一個點也可能是一個區,中性點設置過高(gāo)引起內漏(lòu),設置過低容易導致(zhì)流量不(bú)足(zú)。通常(cháng)閥門(mén)隔離或自動失效情況下,往往可以通過破(pò)壞氣動調(diào)節閥的中性點來實現閥門的全開、全關或保持(chí)某一開(kāi)度。通常的中(zhōng)性點設置(zhì)隻需(xū)把手輪滑塊的中性點指針對準標尺上的中性點標線即可,也(yě)可(kě)以通過手感進行調節“失氣開”的氣動(dòng)閥中(zhōng)性(xìng)點設(shè)置,應使氣動閥置於失氣(qì)全(quán)開位置,手輪順時針朝關的方向旋轉直到(dào)感覺到阻力說明手動杆達到導套下止位,然後再逆時針朝開的方向旋轉1/2圈即可“失氣關”的氣動閥中性點設置,應使氣動閥置於失(shī)氣全(quán)關位置,手輪逆時針朝開(kāi)的方(fāng)向旋轉直到感覺到阻力說(shuō)明手(shǒu)動杆達到導套上止位,然後再順時針朝關的方向旋轉(zhuǎn)1/2圈即可;調到中性點位置後用手輪杆鎖緊器鎖緊。  
電氣轉換器(E/P)的校(xiào)驗  
利用電流源提供4mA~20mA直流電流信號,SAR提供壓縮空氣(qì)。
以正作用型氣(qì)動調(diào)節閥為例進行如下調校,其輸出壓力必須滿意(yì)精度要求。
零點調整(zhěng),輸入4mA電流信號,旋轉零位調整螺絲,讀取壓(yā)力表數據,直到輸出壓(yā)力20kPa為止。
量程調(diào)整,輸入(rù)20mA電流信號(hào),調整量程調整螺絲(sī),直到輸出(chū)壓力100kPa為止。
線性檢查(chá),分別輸入8、12、16mA,輸出壓力(lì)依次為(wéi)40、60、80kPa。  重複上述步(bù)驟,直到(dào)滿意精度要求。  
氣動調節閥定位器(qì)的校驗  
以E/P轉換器來的20kPa~100kPa的(de)壓力信號作為定(dìng)位器的輸入信號,首先打開定位器的氣源,檢查定位器工作順暢。
將輸入信號調到量(liàng)程的一半,打開氣源,這時定位器旋轉臂應在水平位置,閥門對應50%開度,否則檢(jiǎn)查是否存在泄漏或定位器凸輪安裝是否得當。 
零點調整,使定位器輸入為零(líng)點,擰鬆噴嘴鎖定螺絲,調(diào)整噴嘴直到閥門對應全關(或全開)位置。
量程調整,使定位器輸入為滿度,調整噴嘴擋板的位置,使閥門對應全開(或全關)位置。分別在20、40、60、80、100kPa輸入壓力,檢查閥門是否滿意對應0%、25%、50%、75%、100%開度要求,否則進行反複調整。  
氣動調節閥調(diào)試過程中(zhōng)常見問題分析
調試過程中,針對調試過程中常常浮現(xiàn)的閥門內漏、外(wài)漏、開關時(shí)間不合格、開關不到(dào)位等問題,將其(qí)氣動調節閥所(suǒ)存在的問題的原因主要分為控製元件故障(zhàng)、執(zhí)行機構故障、閥體故障。  
氣動調節閥控製元件故障(zhàng)--為了保證氣動調節閥滿意穩、準、快的要求,解決(jué)由於閥位反饋測量不準或氣動(dòng)閥門定位器故障引起的(de)控製器開度與閥門開度不一(yī)致問題(tí),須(xū)對氣動調節閥進行整體性調校驗證,控(kòng)製器將輸入信號平穩地按增大和減小方向輸(shū)入電氣轉換/定位器,測量各點對應的閥門開度(行程)是否滿意控製要求。主要分為5個關鍵調(diào)校點:0%、25%、50%、75%、100%開度進行驗證,通過(guò)相應的調節(jiē)機(jī)構分別對0%開度和其它開度進行整定,使手操器或DCS係統開度與現場閥門開度一致。由於無法確定調節閥的實際行程值,始點和(hé)終點兩個關鍵點必須調準,不然會導致閥門關閉(bì)不嚴導致內(nèi)漏發生或調節精度不夠。其中作為閥門控製附件的電/氣閥門定位器實質是電/氣轉換器和(hé)藹(ǎi)動定位器的組合儀表,將(jiāng)電信號轉化成氣壓信號,然後轉化成執(zhí)行器的位移,並且可以通過閥門位移反饋使閥門按照控製要求達到目標開度,根據問題重點檢查氣室管路泄(xiè)露、節流孔阻塞、擋板位(wèi)置及(jí)光潔度、電磁線圈是否斷線、零(líng)點量(liàng)程調(diào)整是(shì)否準確、調零彈簧是(shì)否變形、凸輪及反饋杆安裝位置、正負極接線是否準確等。  
氣動調節閥執行機構故(gù)障--氣動執行機構要求既要有足夠(gòu)的推力,同時死(sǐ)區又較小,它(tā)要克服閥塞的不平衡力、閥(fá)門關閉等(děng)級要求的閥座負荷、填料及閥內件摩擦力等各種阻力。氣動執行機構(gòu)分為薄膜式和(hé)活塞式(shì),薄膜式主要有膜室、膜片、彈簧、推杆、彈簧(huáng)調整件、限位裝置、手輪(lún)機構等零部(bù)件組成,其結構(gòu)簡樸、工(gōng)作可靠,薄膜式氣動調節(jiē)閥通常安裝在要求反應(yīng)速(sù)度快的小口徑管道上(shàng),故障時重點檢查膜片、密封環、緊固推盤、閥杆緊固螺栓、膜(mó)室螺栓、彈簧及預緊力、閥杆光潔度以及彎曲度、執行器工作氣壓;活塞式主要由缸(gāng)體、活塞、密封環、閥杆、手輪機(jī)構等零部件組成,其具有控製閥門的開關可提供較大行程、可提供足夠所需關閉力、具有一定開關速度,與薄(báo)膜式相比,執(zhí)行機構允許操作壓力更高,因此輸出推(tuī)力大,普通安裝在口徑較大(dà)且反應(yīng)敏捷的管道上,但價格也較高,故障時主要檢(jiǎn)查(chá)活塞密(mì)封(fēng)環、缸體內壁、柱塞推杆是(shì)否磨損、執行器工作氣壓、氣室密閉性、閥門行程。
氣動調(diào)節閥閥體故障主要檢查的內容(róng):閥體(tǐ)內壁的耐壓、耐腐蝕(shí)情況;閥座因螺(luó)紋內表麵腐(fǔ)蝕使其鬆動或衝壞;閥(fá)芯因腐蝕、磨損引起的鬆動;膜片、O形(xíng)圈、密(mì)封墊的老化、破損;密封填料的老化、幹涸引起的破損。
奇眾(zhòng)氣動(dòng)調節閥廠家推(tuī)薦
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