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新聞詳(xiáng)情
2022/5/19
氣動調節閥粘(zhān)滯故障和消(xiāo)除(chú)辦法氣(qì)動調節閥粘滯引起的回(huí)路(lù)震蕩(dàng)
氣動調節閥是作(zuò)業係統中使用為(wéi)頻繁的執行組件,因此(cǐ)其(qí)回路的(de)正常是(shì)保(bǎo)障作業科學進(jìn)行的關鍵。然而根據國家工業調查的(de)數據來看,在我國惟獨 30% 的工業控製回路性能是在標準範圍內的,而在不合格(gé)的控(kòng)製回路中,30% 的回路(lù)震蕩是因為調節(jiē)閥粘滯所引(yǐn)起的。在普(pǔ)通情況下(xià),氣動調節閥粘滯導致回路產生極限環,從而控製的量也在(zài)設定值上(shàng)下震(zhèn)蕩變換中,因此排除粘滯對回路的影響,不僅可以提高生產的質量,還可以減少作業浪費,提高經濟價值,對於氣動調節閥的日常運作也有著促進作用(yòng)。

氣動調節閥粘滯指的是閥門在運行一段時間後,由於閥杆與填料之間產生較大的靜摩擦,從而引(yǐn)起的非(fēi)線性故障。在(zài)當今係(xì)統作業中,大部分控製回路的(de)計算方法(fǎ)還是采(cǎi)用(yòng)傳統的 PID 控製計算法。而在 PID 控製回路中,需要控製器花費(fèi)較多的時間進行反複調節才幹(gàn)使得其達到一定的設定的狀態,在這(zhè)個過(guò)程中,控製器會不斷(duàn)的改變方向。當有氣動調節閥的回路上有粘滯故障時,控製器就會改變方向,而閥門(mén)就會(huì)進一步發生粘滯現象(xiàng)。而這種(zhǒng)情況(kuàng)向來會延續到控製(zhì)器的輸出(chū)大於某個數值(S)時,閥杆才會產生(shēng)為某個(J)大(dà)小的跳動。在這個無法(fǎ)估摸的過程中,調節量產生偏差則是在所(suǒ)難免的。而為了消除這(zhè)個偏差,控製器(qì)就會再次發生改變,粘滯故障便會再次發生(shēng),終導致了控製變量(liàng)在以設定的值的上下來回(huí)波動震蕩。因此 PID 是引起數值震蕩的主要原因。
氣動(dòng)調節閥粘滯引起的回路震蕩消除辦法
在傳統的 PI 控製器中,其 r(k)表示為(wéi)該作業係統中的設定值,y(k)表(biǎo)示為該係統在作業時所產生的實際輸出值,P 設為比例係數,T 作為實踐(jiàn)采(cǎi)樣的周期,I 作為後的積分係數,因此離散(sàn)的 PI 的表達式可(kě)以總結為
因此在傳統的 PI 控(kòng)製器(qì)中,當控製器發展變化時(shí),閥門浮現粘滯現象的原因是控(kòng)製器(qì)的輸出過小所導致的。這就(jiù)說明了(le)在閥門浮現粘滯現象時可以進一步通過改變積分的作用(yòng),從而對輸入進行控製和規劃,以這種方式(shì)來消除粘滯(zhì)現象對控製回路帶來的(de)影響。控製器輸(shū)入率的數值對氣動(dòng)調(diào)節閥(fá)閥杆的作業具有較大的影響,閥杆有粘(zhān)滯現(xiàn)象時,控製器輸出率大就可以進一步幫助閥杆快速運轉,從而掙脫粘滯(zhì)的(de)帶來的影響,反(fǎn)之就可以降低一定量的輸出率,來保證氣動調節閥的正常運作。
同時影(yǐng)響輸(shū)出率的 E(k) 和 Ec(k)兩者數(shù)值也會對粘滯現象(xiàng)產生不一樣的影響,根據(jù)多項實(shí)驗數據表明,當兩者不等於0時,就(jiù)說明了控製變量尚未達到詳細的設定值,還在發生改變,因此在這時,閥杆沒有發生粘滯現象。當 E(k) 不等於 0,而 Ec(k)等於 0 時,其控製量在尚未達到設定值的同時也沒有發生(shēng)改變,因此已發生粘滯現象。當 E(k) 等於(yú) 0,而 Ec(k)不等於 0 時,控製量仍(réng)舊在發生變化,因此也沒有粘滯現象。後當兩者同時等(děng)於0時,控製量達到了設(shè)定值,並且沒有發生其他變化,因此沒有發生粘滯現象。
綜上所述,使用新型模型來對(duì)控製器進行含糊控製,從而來消除(chú)回路震蕩現象,首先應該通過傳統 PI 控製器獲取詳細參(cān)數,然後將相同的參數賦予含糊控(kòng)製器,後通過(guò)合理的參數對發生(shēng)粘(zhān)滯的回路進行(háng)休整(zhěng)工作,終(zhōng)達(dá)到提高氣動調節閥的工作質量的目標。
氣(qì)動(dòng)調節閥注意事項
隨著我國工業的發展,氣動調節(jiē)閥在(zài)冶金、石油、化工等領域的應用越來(lái)越廣泛(fàn)。氣(qì)動調節閥的工作條件將直接影(yǐng)響到自動控製的過程(chéng),所以除(chú)了準確的使用方式,保證閥門產品的質量,完善(shàn)售後服(fú)務也是需要(yào)閥門廠家(jiā)需要重視的(de)。在使用氣動調節(jiē)閥(fá)時,應注意以下事項:
1、為了確保氣動調節閥能正常工作,新(xīn)的閥門在使用前應首先(xiān)檢查閥門上的牌是否符合設計要求。
2、對氣動調節閥進行(háng)試驗:基本誤差限,總行程偏差,回差,死區,泄漏量(嚴格(gé)要求的工況需要(yào)檢查)。
3、如果對原係統的氣動調節閥進行維修,除對需要以上的校驗(yàn)外,還應將(jiāng)舊閥填料和(hé)密封接頭等部位(wèi)進行檢查。氣動調節閥(fá)在現場使用(yòng)中,往往不是因(yīn)為氣動(dòng)調節閥本身質量引起的問題,而是氣動調節閥使(shǐ)用不當所造成,如設備環境,安裝位置和方向(xiàng)的不(bú)當或是不潔淨管(guǎn)道和其他原因引起的。
在購買閥門前,氣動調節閥廠家會很好的了解客戶的安裝環(huán)境以及安裝位置,使(shǐ)用頻率,以方便更好的(de)幫客(kè)戶選用更合適的氣動調節閥。安裝過程中如遇到問題,可及時的與聯(lián)係(xì),我們將及時的跟客戶溝通。氣動調節閥的發展前景是產品質的突變(biàn)和完美售後的(de)結合,我們堅持做到好。
氣動調節閥是作(zuò)業係統中使用為(wéi)頻繁的執行組件,因此(cǐ)其(qí)回路的(de)正常是(shì)保(bǎo)障作業科學進(jìn)行的關鍵。然而根據國家工業調查的(de)數據來看,在我國惟獨 30% 的工業控製回路性能是在標準範圍內的,而在不合格(gé)的控(kòng)製回路中,30% 的回路(lù)震蕩是因為調節(jiē)閥粘滯所引(yǐn)起的。在普(pǔ)通情況下(xià),氣動調節閥粘滯導致回路產生極限環,從而控製的量也在(zài)設定值上(shàng)下震(zhèn)蕩變換中,因此排除粘滯對回路的影響,不僅可以提高生產的質量,還可以減少作業浪費,提高經濟價值,對於氣動調節閥的日常運作也有著促進作用(yòng)。

氣動調節閥粘滯指的是閥門在運行一段時間後,由於閥杆與填料之間產生較大的靜摩擦,從而引(yǐn)起的非(fēi)線性故障。在(zài)當今係(xì)統作業中,大部分控製回路的(de)計算方法(fǎ)還是采(cǎi)用(yòng)傳統的 PID 控製計算法。而在 PID 控製回路中,需要控製器花費(fèi)較多的時間進行反複調節才幹(gàn)使得其達到一定的設定的狀態,在這(zhè)個過(guò)程中,控製器會不斷(duàn)的改變方向。當有氣動調節閥的回路上有粘滯故障時,控製器就會改變方向,而閥門(mén)就會(huì)進一步發生粘滯現象(xiàng)。而這種(zhǒng)情況(kuàng)向來會延續到控製(zhì)器的輸出(chū)大於某個數值(S)時,閥杆才會產生(shēng)為某個(J)大(dà)小的跳動。在這個無法(fǎ)估摸的過程中,調節量產生偏差則是在所(suǒ)難免的。而為了消除這(zhè)個偏差,控製器(qì)就會再次發生改變,粘滯故障便會再次發生(shēng),終導致了控製變量(liàng)在以設定的值的上下來回(huí)波動震蕩。因此 PID 是引起數值震蕩的主要原因。
氣動(dòng)調節閥粘滯引起的回路震蕩消除辦法
在傳統的 PI 控製器中,其 r(k)表示為(wéi)該作業係統中的設定值,y(k)表(biǎo)示為該係統在作業時所產生的實際輸出值,P 設為比例係數,T 作為實踐(jiàn)采(cǎi)樣的周期,I 作為後的積分係數,因此離散(sàn)的 PI 的表達式可(kě)以總結為
因此在傳統的 PI 控(kòng)製器(qì)中,當控製器發展變化時(shí),閥門浮現粘滯現象的原因是控(kòng)製器(qì)的輸出過小所導致的。這就(jiù)說明了(le)在閥門浮現粘滯現象時可以進一步通過改變積分的作用(yòng),從而對輸入進行控製和規劃,以這種方式(shì)來消除粘滯(zhì)現象對控製回路帶來的(de)影響。控製器輸(shū)入率的數值對氣動(dòng)調(diào)節閥(fá)閥杆的作業具有較大的影響,閥杆有粘(zhān)滯現(xiàn)象時,控製器輸出率大就可以進一步幫助閥杆快速運轉,從而掙脫粘滯(zhì)的(de)帶來的影響,反(fǎn)之就可以降低一定量的輸出率,來保證氣動調節閥的正常運作。
同時影(yǐng)響輸(shū)出率的 E(k) 和 Ec(k)兩者數(shù)值也會對粘滯現象(xiàng)產生不一樣的影響,根據(jù)多項實(shí)驗數據表明,當兩者不等於0時,就(jiù)說明了控製變量尚未達到詳細的設定值,還在發生改變,因此在這時,閥杆沒有發生粘滯現象。當 E(k) 不等於 0,而 Ec(k)等於 0 時,其控製量在尚未達到設定值的同時也沒有發生(shēng)改變,因此已發生粘滯現象。當 E(k) 等於(yú) 0,而 Ec(k)不等於 0 時,控製量仍(réng)舊在發生變化,因此也沒有粘滯現象。後當兩者同時等(děng)於0時,控製量達到了設(shè)定值,並且沒有發生其他變化,因此沒有發生粘滯現象。
綜上所述,使用新型模型來對(duì)控製器進行含糊控製,從而來消除(chú)回路震蕩現象,首先應該通過傳統 PI 控製器獲取詳細參(cān)數,然後將相同的參數賦予含糊控(kòng)製器,後通過(guò)合理的參數對發生(shēng)粘(zhān)滯的回路進行(háng)休整(zhěng)工作,終(zhōng)達(dá)到提高氣動調節閥的工作質量的目標。
氣(qì)動(dòng)調節閥注意事項
隨著我國工業的發展,氣動調節(jiē)閥在(zài)冶金、石油、化工等領域的應用越來(lái)越廣泛(fàn)。氣(qì)動調節閥的工作條件將直接影(yǐng)響到自動控製的過程(chéng),所以除(chú)了準確的使用方式,保證閥門產品的質量,完善(shàn)售後服(fú)務也是需要(yào)閥門廠家(jiā)需要重視的(de)。在使用氣動調節(jiē)閥(fá)時,應注意以下事項:
1、為了確保氣動調節閥能正常工作,新(xīn)的閥門在使用前應首先(xiān)檢查閥門上的牌是否符合設計要求。
2、對氣動調節閥進行(háng)試驗:基本誤差限,總行程偏差,回差,死區,泄漏量(嚴格(gé)要求的工況需要(yào)檢查)。
3、如果對原係統的氣動調節閥進行維修,除對需要以上的校驗(yàn)外,還應將(jiāng)舊閥填料和(hé)密封接頭等部位(wèi)進行檢查。氣動調節閥(fá)在現場使用(yòng)中,往往不是因(yīn)為氣動(dòng)調節閥本身質量引起的問題,而是氣動調節閥使(shǐ)用不當所造成,如設備環境,安裝位置和方向(xiàng)的不(bú)當或是不潔淨管(guǎn)道和其他原因引起的。
在購買閥門前,氣動調節閥廠家會很好的了解客戶的安裝環(huán)境以及安裝位置,使(shǐ)用頻率,以方便更好的(de)幫客(kè)戶選用更合適的氣動調節閥。安裝過程中如遇到問題,可及時的與聯(lián)係(xì),我們將及時的跟客戶溝通。氣動調節閥的發展前景是產品質的突變(biàn)和完美售後的(de)結合,我們堅持做到好。