氣動調節閥是以壓縮空氣為動（dòng）力的，故此氣動調節閥（fá）在使用的過程中常常會浮現漏氣的情況。下麵由奇眾氣動調節閥（fá）廠家介紹氣動調節閥漏氣處理方（fāng）式有哪些（xiē）吧。
一、檢查氣源處理裝置，檢查過（guò）濾器、減壓（yā）閥、油霧器是否正常，觀察壓力是否在3-8kg； 氣動調節（jiē）閥的信（xìn）號線由一對控製信號（hào）線和一對反饋（kuì）信號線組成。當PLC給閥門一（yī）個信號時，信號在調（diào）節閥的定位（wèi）器中（zhōng）進行信號（hào）轉換，通過氣源壓力來控製閥杆動作。閥杆的行程通（tōng）過調節閥的（de）反饋信號把閥門（mén）的開度傳送出去。 如果氣動閥門沒有反饋信號，可能是線路除了問題，要用萬用表檢查一下接電的信號線。比如檢查一（yī）下每個接點是否有電壓，線路連接（jiē）是否（fǒu）準確，信號（hào）線（xiàn）是否（fǒu）損壞，信號（hào）線是（shì）否鬆動等。

二、觀察氣動執行（háng）器有無漏氣現象，尤（yóu）其是（shì）閥杆（gǎn）連接處和兩端蓋處；
汽缸排（pái）氣孔漏氣，由於汽缸內部的兩（liǎng）個活（huó）動部（bù）件（jiàn）與缸體的密封處的密封圈浮（fú）現老化現象造成的。
汽缸上下（xià）部漏（lòu）氣（qì），由於執行機構與汽缸的密封出（chū）的密封圈與其執行機構的頻繁活（huó）動而沒有達到（dào）密封的效果（guǒ）。
汽（qì）缸上的電磁閥漏氣，可能由於減壓閥的氣壓過高引起的。
汽（qì）缸中的彈簧損壞（huài），造成力道不（bú）到位，從而引起汽缸漏氣。
三（sān）、檢查電磁閥是否工作正常，有無漏氣現象；
四、檢查定位器工作是否正常，有無漏氣現象； 氣（qì）動調節（jiē）閥無法關到零位，可能的原因有兩（liǎng）個。一是其實（shí）關到零位了，但反饋指示沒有，這應該是信號問題，可以通（tōng）過調整定（dìng）位器來解決（jué）；二是確實沒有關嚴，大的可能是閥門密封墊片浮現損（sǔn）壞（huài），或者閥杆（gǎn）連接處轉動（dòng）收到卡阻。這類問題需要將閥體拆下來聯係氣（qì）動閥門廠家更（gèng）換密封墊片和對轉動處加潤（rùn）滑油（yóu），使其可以正常工作。
五、檢查所有連接（jiē）部件固定螺絲是否緊牢；
六（liù）、盡量避免過（guò）多浮灰覆蓋到執行機構上，要市場保持工作環境清潔。
七、氣動調（diào）節閥無反饋信號 氣動（dòng）調節閥的信號線由一對控（kòng）製信號線和一（yī）對反饋信號線組（zǔ）成。當PLC給閥門一個信號時，信號在調（diào）節閥的定位器中進行信號轉換，通過氣源（yuán）壓力來控製閥杆動（dòng）作。閥（fá）杆的行（háng）程通過調節閥（fá）的反饋信號把閥門的開度傳送出去。 如果氣動調節閥沒有反饋信號，要用萬用表檢查每個接點是否有電壓。要檢查線路連（lián）接是否準確，檢查信號線（xiàn）是否損壞，檢查信號線是否鬆動（dòng）。
氣動調（diào）節（jiē）閥廠家推薦
奇眾氣動調節閥廠（chǎng）家是一家在自控閥門等領域有著多年生產和服務經（jīng）驗的專業廠家。產品範圍覆蓋：電動調（diào）節閥，氣動調節閥、自力（lì）式壓力調節閥、切斷閥、電子式調節閥、高壓調（diào）節閥、疏水調節閥、特種調節閥、套筒調節閥、鍋爐給水調節閥、氣動薄膜調節（jiē）閥、電動三通調節閥、氣動單座調節閥、灰水黑水調節閥、電動高壓調節閥、手動調節（jiē）閥、籠式角閥、單座調節閥、自力（lì）式微壓調節閥、電動單座調節閥、電動套筒調節閥、減壓閥、氣動隔膜泵（bèng），波紋管截止閥,德（dé）標截止閥,qby氣動隔（gé）膜泵，止回閥（fá）、柱塞（sāi）閥、各種襯氟閥門、襯氟調（diào）節閥等產品，