氣動調節閥是氣動單元組合外表（biǎo）中的執行單元，配用電一氣轉化裝置之後（hòu），也可進入電動單元組合外表體係，它（tā）接受來自調節外表的信號，直接改變被調介（jiè）質（zhì）（如液體、氣（qì）體、蒸汽等）的流量，使（shǐ）被控工藝參數（如溫度、壓力、流量等）保持在給定值（zhí）。接下來由奇眾氣動調節閥廠家介紹氣動調節閥在日常維修工作。

1、消除應（yīng）力。由於安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生（shēng）熱應力，安裝時緊.固力不（bú）平衡造成應力等（děng）。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥杆、導向件變形，不能準確（què）與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中（zhōng）應進行消除應力的維修（xiū）工作。　　　　
2、清除鐵鏽和汙物。常常檢查（chá）調節閥連接管道內有無鐵鏽、焊渣、汙物等，發現後應及（jí）時清除。因為這些汙物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調（diào）節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾（lǜ）網等（děng）過濾（lǜ）裝置，並定期清洗（xǐ）。　　　　
3、檢查調節（jiē）閥支撐。調（diào）節閥支撐使調節閥的各部件（jiàn）處於不受重力等影響的位置。如果支撐不（bú）當會造（zào）成調（diào）節閥閥杆與（yǔ）閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應（yīng）檢查調節閥支（zhī）撐是否合適（shì）。　　　　
4、清除（chú）氣源、液壓油等供應（yīng）能源的汙物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣（qì）、液壓（yā）油中所含的雜質會（huì）阻塞節流孔和管道，造成（chéng）故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排汙十分重要。
5、齒（chǐ）輪傳動（dòng）裝置的檢查。對手（shǒu）輪機構、電動執行器和液（yè）動（dòng）執行器的齒輪傳動裝置應定（dìng）期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查製動和（hé）限位裝置是否靈便好用。
6、填料函檢查（chá）。應檢（jiǎn）查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性驚險場所使用的調節閥和有（yǒu）關附件應檢查其安（ān）全運行情況例如，密封蓋是否（fǒu）擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節（jiē）閥及有關附（fù）件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節（jiē）閥在運（yùn）輸和保管期間，應用（yòng）專用支架固定，防止鬆動;安裝在調節閥上的有關附（fù）件，如閥門（mén）定（dìng）位（wèi）器、手輪機（jī）構等應結實，應防止與調（diào）節閥連接的反饋杆等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑（sù）料（liào）膜封套，防止外物侵（qīn）入;調節閥的連接口可用配套法蘭（lán）和盲板密封（fēng），也可采用黏性紙密封，防（fáng）止外物侵（qīn）入。運輸時應 加裝結實的木箱，並采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環（huán）境條件的影響（xiǎng）。運輸（shū）和保管的環境條件應滿意產品（pǐn）說明書（shū）要（yào）求。