電動（dòng）雙座調節閥由PSL係列和3810L係列電子執行器和雙（shuāng）座調節閥組成。電源為220V.AC50Hz，包括伺服放大器、位置信號發生（shēng）器、限位開關和閥位顯示器。在使用電動雙座（zuò）調節閥前，不（bú）僅要了解電動雙座調節閥工作原（yuán）理，還需要了解電動雙座調節閥常見問題。

第一、為什麽直行（háng）程調節閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？
對電動雙座調節閥有需求（qiú）的人（rén）都會知道（dào），其實它也有很多的種類，根據不同的性能適用範圍（wéi）也不同，直行程閥閥芯是垂直（zhí）節（jiē）流，而（ér）介質是水平流進流出（chū），閥腔內流道必然轉彎倒拐，使（shǐ）閥的流路變得相稱複雜(形狀如倒“S”型)。這樣，存在許多死區，為介質的沉澱提供了空間，長此以往，造成阻塞（sāi）。角行程閥節（jiē）流的方（fāng）向就是水平方向，介質水平流進，水（shuǐ）平流出，容易把不幹淨介質帶走，同時流路簡（jiǎn）樸，介（jiè）質（zhì）沉澱的空間也很少（shǎo），所以角行程閥防堵性能好。
第二（èr）、為什麽雙座閥小開度工作時容易振蕩？
對單芯而言，當介（jiè）質是流開型時，閥穩定性好；當介質（zhì）是流閉型時（shí），閥的穩定性差。雙座（zuò）閥有兩個閥芯，下閥芯處於流閉（bì），上（shàng）閥芯處於流開，這樣，在小開度工作時，流閉型（xíng）的閥（fá）芯（xīn）就容（róng）易引起閥的振動，這（zhè）就是電動雙座調節閥不能用於小開度工作的原因所在。
第三、為什麽直行程調節閥閥杆較細？
它涉及一個簡樸的機械原理：滑動摩擦大、滾（gǔn）動摩擦（cā）小。直行程閥的閥杆上下運動，填料稍壓緊（jǐn）一點，它就會把閥杆包得很緊，產生較大的回差（chà）。為此，閥杆設（shè）計得非常細小，填料又常用摩擦係數小的四氟填料，以便減少回差，但（dàn）由此派（pài）出的（de）問題是閥杆細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，好的辦法就是用旅轉（zhuǎn）閥閥杆，即（jí）角行程類的調節閥，它的閥杆比直行程閥杆粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥（fá）杆剛（gāng）度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小（xiǎo）。也（yě）就算說在我們選用電動雙座調節（jiē）閥的時候還是很（hěn）有學（xué）問的！
第四、為什麽角行程類閥的切斷壓差較大？
角行程類閥的切斷（duàn）壓差較大，是因為介質在閥芯或閥（fá）板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小（xiǎo），因此，它能承受較大的壓差。
第（dì）五、為什麽雙密封閥不能當作切斷閥使用？
事實上，電動雙座（zuò）調節閥閥芯的長處是力平衡結構，允許壓差大，而它突出（chū）的缺點是兩個密封（fēng）麵不能同時良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強製性地用於切斷場（chǎng）合，顯然（rán）效果不好，即便為它作（zuò）了許多（duō）改進(如雙密封（fēng）套筒閥)，也是不可取的（de）。