當汽輪機（jī）開始工作時，控製係（xì）統的供氣裝置中的氣體進（jìn）入助關氣缸的下腔（qiāng），推（tuī）動助關氣缸活塞向上移動，壓縮彈簧並使彈簧蓄能，蝶板在管路介質壓力的推動下開啟。當係統出現故障時，管（guǎn）路介質壓（yā）力降低，蝶板在自身重力（lì）的（de）作用下關閉，此時控（kòng）製係統供氣裝置（zhì）換向，使氣體進入助關氣缸上腔，與彈簧力一起推（tuī）動助（zhù）關氣缸活塞向下（xià）移動，同時助關汽缸下腔氣體排出，幫助蝶板（bǎn）以最快的速度關閉，以防止管路係統蒸汽和冷凝水倒流，保護汽輪（lún）機等主要設備。


1、抽氣（qì）逆止閥用（yòng）於汽輪發電機組的抽汽管道上（shàng），根據機組工（gōng）況和控製（zhì）功能（néng）要求，對其閥門控製執行機構要求既要具備調節閥門（mén）開度功能，同時在機組甩電（diàn）負荷戒（jiè）熱負荷時，又要具備使閥門快速動作功能，能快速關閉戒開啟閥門（mén），對機（jī）組起到保護作（zuò）用（yòng）。
2、針對這種要求，我（wǒ）們的抽氣逆止（zhǐ）閥采（cǎi）用（yòng）閥門及其驅動控（kòng）製（zhì）機構一體，執行機構（gòu）采用的是氣動機構，自帶動力源，不需要外接（jiē）任何氣源、管路（lù），可避免（miǎn）DEH氣源係統共用壓（yā）力氣源造成互相影響
3、抽汽止回（huí）閥為氣動控製形式的，具有（yǒu）任意閥位調定和快速動作的功能。
4、抽汽（qì）止回閥由閥門、氣壓截止助關裝置、氣壓控製係統（tǒng）(用戶自備)等幾大部分組成。
5、閥（fá）門：抽汽止回閥的閥門選用集止回截（jié）止多功能一體式蝶式止回閥（fá），蝶板通過閥杆聯動與機械轉（zhuǎn）換機構相聯，從而與氣動執行器有機的結合在一起