隨著國內鋼波波紋（wén）補（bǔ）償器的（de）廣泛應用，關（guān）於波形和（hé）壁厚優化的研究將逐步深入，優化後的波形可以采用相對較薄的結構鋼適應相應的填土及（jí）汽車荷載。對（duì）高速公路等（děng）路麵（miàn）變形要求（qiú）較高且涵頂填土高度（dù）較（jiào）小時，應（yīng）根據涵洞孔徑合理選用相應的波形和壁厚，以控製荷載作用下涵管變形（xíng）不致路麵底（dǐ）部的變形過大；也（yě）可根據（jù）變形狀況控製涵頂填土高（gāo）度及期貨設計參數。 
對特殊岩土地區，如多年（nián）凍土、膨脹節土、軟土、濕陷（xiàn）性黃土等地區，一般情況下鋼筋（jīn）混凝土圓管（guǎn）涵或蓋板涵在使用過程中均出現不同程度的損（sǔn）壞（huài），較嚴重的病害為地基或基（jī）礎不（bú）均（jun1）勻沉降導致涵洞破壞。這些地（dì）區鋼筋混凝土圓管涵或蓋板涵的使用壽命有時低於20年。而應用鋼波紋管涵則（zé）完全可以解決因地基（jī）變形導致的涵洞破壞，同時可以減小路麵因土耳其沉降引起的應（yīng）力集中。所以，鋼波紋管涵在上述地區更具優越性（xìng）。涵管為柔性結構，有利（lì）於（yú）改善軟土地基結構與路堤交（jiāo）界處（chù）的“錯台現象（xiàng）”，提（tí）高行車的舒適度與安全性。 
公路鋼波紋管涵的適（shì）用範圍：從國外鋼波（bō）紋管涵的應用及防腐調研情況看，鋼波紋管涵具有較強的適應（yīng）能力，經過防腐處理後的鋼波紋管涵能夠使（shǐ）用50年（nián）-100年。從（cóng）公路的壽命周期和服務水平的變化看，涵洞服務年限達到50年時（shí）完全滿足一般公（gōng）路的需求，所以鋼波高強度管涵完全可以適（shì）合一（yī）般公路。 
波紋涵管的適用條件：從（cóng）國外鋼波紋管涵的使用情況及其受力特征、防腐分析看，應用鋼波紋管涵同、必須滿（mǎn）足以下條（tiáo）件： 
1）鋼波紋管應能夠（gòu）承受標（biāo）準荷載引起的變形，不致產生非線性（xìng）破壞（huài），且不（bú）影響其（qí）上結構層的功能。 
2）鋼波紋管的防腐處理必須不低於一定（dìng）的要求（qiú），以確（què）保一定年限內鋼波紋管（guǎn）涵洞具有（yǒu）足夠的耐腐蝕能力鋼板壁厚應適當考慮防腐富餘量。 
3）相應波形必須具有滿足足夠的壁厚，確保鋼波紋管結構在（zài）受荷時最大應力低鋼結構的容許應力（或屈服應力）。