高溫蝶閥結（jié）構特點 
1.無吹掃填料函。吹（chuī）掃裝置僅作為備用件安裝，吹掃裝置與一個連續的氮氣源或蒸（zhēng）汽源相（xiàng）連，氣源壓力調節至比閥門內工作壓力高0.035-0.07MPa，在填料密封件內部或外部磨損時，吹掃介質將會泄漏至閥門內部或（huò）大氣。對於無吹掃填料函正常運行期間，在吹掃裝置管路上的流量指示器並沒有流量指（zhǐ）示，一旦流量表指（zhǐ）示吹掃氣進入了係統，則表明正在發生泄漏。 
當泄漏漏至外側時，通過擰緊填料函的緊固螺栓；當泄漏漏至內側（cè）時，可通過注（zhù）入密封脂的方法把中間填料密封件加強，並把（bǎ）密封（fēng）套向外推出，同時把主（zhǔ）填料密封件向中部壓緊，就（jiù）能減小或消除（chú）泄漏。當流量指示器指示無流量時，表示泄漏已經停止（zhǐ）。 
通過（guò）擋圈螺栓(或限位銷釘)定位外密封底部的擋（dǎng）圈，以便當外側填料密封件被擰緊時，其他的填（tián）料密封件也被擰緊。若擋（dǎng）圈接觸到底，則隻有（yǒu）外側填料密封件會被擰緊；填料壓蓋完全進入則表（biǎo）明擋圈接觸到底部（bù）。當擋圈接觸到（dào）底部時，外側填料（liào）密封件就需要進行（háng）更（gèng）換。為了更換外側填料密封件，必須首（shǒu）先對（duì）中間填料密封件（jiàn）進行（háng）加（jiā）強，此時（shí）密封作用已由中間密（mì）封件承擔。關閉吹掃氣（qì）候，外側填料密封件就能在運轉中拆下和更（gèng）換。 
2.閥杆（gǎn）吹掃。高溫蝶閥在軸套位置設有吹掃（sǎo）孔，依據不同要求可以用氮氣或蒸汽吹掃（sǎo），保持給氣壓力（lì）適當高於管道內部煙（yān）氣壓力。持續的吹掃能（néng）保（bǎo）障（zhàng）閥體密封（fēng）的（de）冷卻，並防止煙氣中催化劑微（wēi）粒進入填料（liào）函內，影（yǐng）響（xiǎng）密封效果以及對閥杆的磨損和卡澀。 
吹掃的流量應（yīng）該（gāi）依據高溫蝶閥生產廠家的要求，設計安裝（zhuāng）孔板等限流措施。不推薦使用（yòng）壓縮空氣(工業空（kōng）氣)吹掃，壓縮空氣裏的氧氣組分，在（zài）高溫下容（róng）易對金屬材質造成氧化；對於不完全再生催化裂（liè）化裝置，高溫煙氣中的（de）CO組分在與壓縮空（kōng）氣的O2接觸時還可能產生二次燃燒，毀壞金屬設備。因此，對於應用不完全再生催化裂化工藝的裝置，應該（gāi）決定避（bì）免使用壓縮（suō）空氣對高溫蝶（dié）閥進行吹掃。 
高溫蝶閥發展方向 
隨著催化裂化能量回收技術的發展及催化裂化裝置處理（lǐ）量增大，對配套專用（yòng）調節蝶閥（fá）的性能要求鑄件提高。要求閥門口徑大、輸出力矩（jǔ）大、可（kě）靠性高、控（kòng）製靈敏度高等，這樣才能確保裝置安全、平穩、長周期運行，並盡可能多回收能量。國外高溫蝶閥發展早、品種（zhǒng）多。國內卻起步較（jiào）晚，經過試製、改進等不（bú）斷發展，國內的高溫蝶閥製造廠家，它們製造的高溫蝶閥的性能（néng）指標都達到了較高水平。國內外設計的高溫蝶閥，主要驅動形式為（wéi）氣動和電液形式，目前發展的方向是電（diàn）液高溫蝶（dié）閥，氣動高溫蝶閥正在逐步退出（chū）使用領域，當前在用的已經很少。 
目前，國內設計製造的高溫蝶閥仍多為台階式密封結構。近幾年，主要針對相繼發生（shēng）的幾次機組超速而引（yǐn）起嚴重損壞的事故，在提高（gāo）煙機（jī）入（rù）口高溫蝶閥（fá）的響應速度、快（kuài）速切斷以及確保長（zhǎng）周期運行可靠性方麵，在閥體結（jié）構方麵做了一些改進和提高工作。 
a.閥杆與蝶板輪轂之間增設了堆焊硬質合金的耐磨襯套，保護外露與閥座圈與蝶板間的閥杆，使（shǐ）其免（miǎn）受高速氣流的衝蝕。 
b.閥杆兩端支承軸改用耐高溫的矽化石墨滑動軸承，克服（fú）了原滾動軸承（chéng）因受高溫或鏽蝕影響而（ér）易造成閥杆卡阻（zǔ）的（de）弊病。